James - opinie. - Strona 4

Rolnik · 10-03-2010, 21:35

Spoko, zarzuce nowe foty sima niedługo. Miałem 3 różne tłumiki przy tym silniku, charaterystyka pracy jest krótko mówiąc zajeb*^$%^&. 3bieg właściwie niepotrzebny

Super jeździ na spokojnie ale kopyto też potrafi pokazać. (cyl 60/4 wydech na 27mm płuki 36mm +PHBG21) budzik(80km/h) zamyka na dystansie ok 250-300m na orginalnych przełożeniach. przy małym wspomagaczu typu wiatr w plecy może 90wyciśnie. Mam nawigację do dyspozycji także sprawdzę...

Baksio52 · 07-05-2010, 16:09

No muszę powiedzieć, że James odwalił kawał dobrej roboty

. Tłumik bardzo ładnie się prezentuje - jakościowo lepiej wygląda niż pseudosport

Jak coś to mogę zarzucić kilka fotek

dawid__r · 21-06-2010, 21:13

James przerobił mi u niego .cylinder 70/4 TT, założyłem go to jak jechałem to się zdziwiłem czemu to tak popier***a

normalnie miazga. A poza tym to doradztwo pierwsza klasa

, na wszystko odpowiada co się go zapytałem. Jak cylinder to tylko u niego .

KolA_StunT · 30-07-2010, 21:35

Ja się kompletnie zgadzam z dawidem

Spoko gość a jego cylindry zajebis... Mam 60/4 i simson zapier... jak pojeba... .

Wodzio · 20-08-2010, 16:49

Co też mogę dodać, wie co robi, i robi to dobrze, nawet bardzo dobrze

10-03-2010, 21:35	#31
Rolnik Bywalec Zarejestrowany: May 2007 Skąd: Lubliniec/ Śląskie / SLU Pojazd: Dawniej SR(avatar) teraz S51 Postów: 344	Spoko, zarzuce nowe foty sima niedługo. Miałem 3 różne tłumiki przy tym silniku, charaterystyka pracy jest krótko mówiąc zajeb^$%^&. 3bieg właściwie niepotrzebny Super jeździ na spokojnie ale kopyto też potrafi pokazać. (cyl 60/4 wydech na 27mm płuki 36mm +PHBG21) budzik(80km/h) zamyka na dystansie ok 250-300m na orginalnych przełożeniach. przy małym wspomagaczu typu wiatr w plecy może 90wyciśnie. Mam nawigację do dyspozycji także sprawdzę... __________________ S51 by ...:::ROLNIK:::...* --60/4/1 DDR + redukcja-- --Gaźnik PHBG21// zastepczy 19N-11-- --Łożyska SKF MGK i jedno DKF Polerowana komora korbowa-- -- Spawak by James z nierdzewki oczywiście polerka-- --"Czarna" owiewka nadająca twojej maszynie agresywnego i sportowego wyglądu"-- PJ: http://www.polskajazda.pl/Profil,Sim...son,S,51/21399 NK: to ja: http://nasza-klasa.pl/profile/15167639/gallery/9

07-05-2010, 16:09	#32
Baksio52 Nowy Zarejestrowany: Jul 2007 Skąd: Białystok Pojazd: Simson 70/4 Postów: 48	No muszę powiedzieć, że James odwalił kawał dobrej roboty . Tłumik bardzo ładnie się prezentuje - jakościowo lepiej wygląda niż pseudosport Jak coś to mogę zarzucić kilka fotek __________________ http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S,70/31132 Simson s51 (s70) Cylinder 70/4 okno dolotowe o 3.3mm podniesione, wydech na 26mm od góry na styl TT Wał s70 z wypełniaczami MZA Gaźnik BVF 19n1-11 Łożyska HNS c3 od Kniazia *Spawak 9500obr/min by James ;] Optyczny w fazie prac końcowych ;] Została drobna kosmetyka

21-06-2010, 21:13	#33
dawid__r Bywalec Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Małopolskie-Witkowice Pojazd: simson 70/4 TT Postów: 216	James przerobił mi u niego .cylinder 70/4 TT, założyłem go to jak jechałem to się zdziwiłem czemu to tak popier***a normalnie miazga. A poza tym to doradztwo pierwsza klasa , na wszystko odpowiada co się go zapytałem. Jak cylinder to tylko u niego . __________________ Cylinder 70/4 TT by james Tłok 1 ring (z AKF) Gaźnik amal 21 Wał s70 z wypełniaczami kosz sprz. s70 + docisk 1.8 (ale ślizga) łożyska SKF , igiełkowe NTN Wydech spawak z rozszerzającym się kolankiem Zapłon Ducati energia z Am6 Osiągi jeszcze nie zmierzone

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

30-07-2010, 21:35	#34
KolA_StunT Nowy Zarejestrowany: Mar 2008 Skąd: osiek Pojazd: simson s51 / 60 Postów: 44	Ja się kompletnie zgadzam z dawidem Spoko gość a jego cylindry zajebis... Mam 60/4 i simson zapier... jak pojeba... .

20-08-2010, 16:49	#35
Wodzio Zaawansowany Użytkownik Zarejestrowany: May 2008 Skąd: Wodzisław Śl Pojazd: S51 electronic Postów: 759	Co też mogę dodać, wie co robi, i robi to dobrze, nawet bardzo dobrze